1953-1967 Evinrude Johnson 3HP Projeya Avê ya Tune UP Project

Heya vê nuqteyê, min serê sîlîndêr nekişandiye ji ber ku motor dê zivirî û xuya bû ku tepisandinek baş heye. Bi germbûna motorê re, ew eşkere bû ku ez ê hewce bikim kûrtir bikolim da ku bizanibim çima av bi serê serê hêzê ve naçeşe. Min dizanibû ku feqîr dixebite ji ber ku min avê ji avahiya yekîneya jêrîn av kir. Min jî şûşa bendava flusê kişand û min dît ku av ji wir dipijiqe. Tiştek di serê quwetê de rêça avê girêdida û nahêle av li dora sîlîndaran bigere.

Hilweşîna Cylinder Head - Ji bo eşkerekirina serê sîlîndêr û çirûskên dorpêçê aliyan bikişînin. Ji bo vê pêvajoyê ne hewce ye ku tanka gazê derxînin. Bikaranîna kelûpelê soketê 7/16, 6 heb kunên ku serê sîlînderê li xwe girtiye vekin. Dibe ku hûn hewce ne ku kêrek bikar bînin da ku mohra gazê ya serî bişkînin.

Lightwin Cylinder Head Clogged
Cylinder Head Clogged

 

Lightwin Removal Crud from Cylinder Head
Ji Crudder Head from Crud Removing

 

Berpirsê Ronyeyê Lightwin Cylinder ji bo sazkirin
Cleaned Up Cylinder Head

 

Gava ku serê sîlîndêr hate kişandin, min didît ku qurm li dora deviyên avê yên hundurîn bi tevahî rê li ber şansê avê vedike û serê sîlîndêr û dîwarên sîlînderê sar dike. Van rêgezên hanê bi tevahî zuwa bûn heta ku motor 15 hûrdeman berî rakirina serê sîlînderê hate xebitandin. Dîroka vê motorê nizanim, ez tenê dikarim xeyal bikim ku divê ew demek dirêj pirsgirêkek germbûnê hebe ji ber ku hemî rêyên avê bi tevahî bi ya ku wekî kalsiyum an jî dibe ku herikbar an şil bû zeliqandî bûn. Hema xuya bû ku motor ji bo tevlihevkirina betonê hatiye bikar anîn! Xwediyê orjînal ê vê motorê mirî ye û zilamê ku min ji vê motor girt qet rastî bikar neanî û bila bi salan li garaja wî rûne. Mixabin, ez difikirim ku piraniya motorên di vê rewşê de dê li cihekî di çopê de bayê bine lê tiştek tune bibe, min dest bi paqijkirina rêgezan kir da ku bibînim ka ez dikarim avê dîsa vegerînim.

Ji Desthilata Navîn ve ji Desthilata Desthilatiyê veke - Serê hêzê li ser yekeya jêrîn tenê bi 5 tekerên sererast tê girtin. 5 qurçikan jê bikin û serê hêzê ji yekeya jêrîn û şafta ajotinê hilînin. Hûn dikarin bêyî rûxandina benzînê vê yekê bikin an nekin. Naha hûn gihîştin binê serê hêzê ku li wê derê av bi lûleyê tê hilkişandin û vedigere, digel valakirina bi navgîniya jêrîn.

Pêwistina Avêla Silencer û Nêçîrvan hilbijêre - Qapaxê egzozê bi 6 şûngiran li cîh tê ragirtin, yek jê jî bêdengiya hewayê jî di cîh de digire. Pêça bêdengiya hewayê ya ku ji 5 screwên din û bêdengiya hewayê dirêjtir e derxînin. Gava ku bêdengiya hewayê were rakirin, dikare bi rakirina 5 tepikên mayî werin vemirandin pêça derdan. Dîsa, gûzek heye ku dikare bê hilweşandin an jî nayê rakirin. Xem neke ku van benîştan xera bibin an werin rûxandin. Gava ku ez ji nû ve civiyam, min bi hêsanî li ser her perçeyek hevberdanê fîlimek zirav a sîlîkon bikar anî.

Dera Riya Pêve bikin û Hemû Blockajên Hilbijartin - Di vê yekê de, hûn dikarin li ser riya avê destnîşan bikin, wekî ku bi tîrêjeya avê ve tê paqijkirin, di nav dîwarên cylinder de, û li ser dora cylinder, û li dorpêçê pargoya paqij. Hin ji van passageways pir kêm e ji ber ku Evinrude nexwest ku ev motors jî pir baş bibin. Ti thermostat tune ku pergala avê bi pergala sarîn. Min şehrezek pişk, kevir û hûrsên piçûk ên piçûk bikar anîn ku ji bo vê passagewaysan vekirî ne. Heya Kurteya Dremel ya ku bi kulika piçûk ve tête dest pê kir, da ku hemî kêşê ji derveyî passagewaysan bigirin. Min jî ez şîrkera ezmanî bikar anîn ku hemî passagewaysan vekişînim û alîkariya rêyek avê peyda bike. Bi ser serê sylindirê, kişandina paqijî û yekîneya jêrîn derxistin, ez dikarim tevahiya riya avê ya ku ew di rêya serweriya desthilatê de belav dike. Ew zehmet bû ku ew avê dixwest ku paşê biçin. Gelek caran min ji bo ku paqijkirina paqijê vekêşek nehatiye dîtin û hingê ez li wir derheqê tiştek navekî lêpirsîn. Ez di dawiyê de gihiştim ku avê dûrên derveyî çîngehê ya binê cylinder bi cîhekî biçin cihê. Di bin deryaya jêrîn de, min ji bo veguhastina tîrêjek veşartî da ku pêvekêşana dîwarê ya ku ji derveyî û avê ve tête avêtin navenda jêrîn. Dema ku ev şûvekirinê vekin, ev nayê ku ez bi 1 / 8 di çarçoveya lûkumê de dixebitin, lê ez ji hêserek vekirî û veşartî vekirî ye ku tevahiya avê bi rêya veguhestin. Min ji bo vê qeşikê paqij bike ku 1 / 16-ê kişînek bikar anîn.

Pêwîstina paqijê paqij bikin û Aşîtal Air - Dema ku min veşartina paqijî, gazketê winda bû. Ji ber ku ev gazketî gelek germ û zextê nabe, ez dikarim ku ji hêla belavkirina zelalek zelal ên zelal ên zelal û herdu gavên mîtîngê ve were. Min gotiye ku ev pratîkek nermal e û bi rastî jî baş baş dike. Seêlê sekulon hema hebû ku ev motors were çêkirin, hûrsên kaxiz hatin bikaranîn. Dema ku paqijkirina paqijan, bisekinin ku hûn nehêz bikin.

Yekîneya Lîqa Desthilatdariya Desthilatiyê - Dema ku min ev derxistin, min ji gaza pirtûk hilweşand. Dema ku bi hev re vekişîn, min ji ber ku jorîn gotiye silicone bikar anîn. Hûn ne pisporên 5 hişk bikin ku yekîneya jêrîn li ser serê desthilatdariyê bigirin. Min tenê nêzîkî sê meha kûçikek berê ya bêdeng kir. Dîsa, ev ne zext û nehê-germê ne. Ew bi tenê av ji nav avên du matingên avê ji avê avêtin avê. Dema ku ev rê ve tê bikaranîn.

Clean, Level, û Installer Cylinder Ser - Bi karûbarên min Dremel û Rûhê Roya Bikaranîna min, ez hemî rezberên karbonê ji serê pîston û sêlikê ve paqij kirin. Ji ber barê gazê nehêlin ji ber ku paqijkirina mûzîka paqijkirinê dikare li ser piston an serê wê dibe sedema pirsgirêkên ku dibe sedema pirsgirêkan.

Paqijkirina Cylinder Head
Cleaned Up Cylinder Head

 

Lightwin Sanding Cylinder Head Flat
Sanding Cylinder Head Flat

 

Van serê sîlîndaran bi gelemperî ji ber germ û sarbûna motorê bi demê re şerpeze dibin. Ji ber ku makîneya min a frezandinê tune, ez bi tenê lihêfek sandiqa zirav a zirav datînim ser perçeyek cam an tiştek xanî û serê sîlînderê bi rengek dorpêç dimeşînim heya ku rûbera zewacê xilas bibe. Hûn dikarin vebêjin ku rûvî asê ye ji ber ku hûn ê li dora rûyê serê sîlînderê metalek tazî ya birqok hebe. 

18-3841 Serokê Giştî ya 3 HP Lightwin

Serokê Pipe   Hejmara Beşa OMC 203130 NAPA / Hejmara Beşa Sierra 18-3841

Alîkarî vê malperê piştgirî bike:  LI VIR Click û buy ew li ser Amazon.com

Ev deverek e ku min li wê derê gûzek nû bikar anî. Gazêtê bi rûnê 2 çerxê rûn bikin û serê sîlînderê dîsa vegerînin ser bloka motorê. Qulikên li ser serê sîlînderê ne simetrîk in da ku serî li riya çewt venegere. Heke xuyang nebin ku rêz li rêzê bin, dibe ku hûn hewce ne ku serê xwe 180 derece bizivirin. Bawer bin ku hûn zingilan zêde nekin. Wusa dixuye ku her kes difikire ku lazim e serî bi rastî teng be. Ev ê tenê serî bişkîne. Dîsa, tenê çaryek berê xwe bidin tenûrê. Gava ku hûn van çîçekan teng bikin, hûn hewce ne ku her kulmek din bişoxilînin heya ku we hemî hebên we hebin û dûv re jî li dora xwe vegerin her qurmekî din vekişînin heya ku we hemî çaryek berê zexm zexm kirin. Bi vî rengî serî dê bi rengek wekhev bi blokê ve were girêdan.

Naha ku serê sîlîndêr dîsa vebû, hûn amade ne ku motorê di bermîlê de biceribînin. Dema ku min motor ceriband, ew germ nagere. Dema ku motor dimeşiya û germahî têr nebûbû ku ez bişewitînim ez dikarim destê xwe li bloka motorê bigirim.

.

Theme by Danetsoft û Danang Probo Sayekti îlhama xwe ji Maksimer